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记者从市,伦敦大学
Cartoon of cars lined up in a showroom garage
Business & Finance 系列: 专家评论

滞留在反向:英国汽车销售摊位的行业记录本世纪最严重的九月人物

作为英国汽车行业记录以来的最低季节性销售数字在本世纪,保罗·阿韦尔萨,在战略高级讲师,认为无障碍把握关键,以振兴陷入困境的部门
通过 哈米什·阿姆斯特朗(高级通信军官)

英国的汽车业已经记录了它的最坏月销售数字,因为车牌系统于1999年推出。

电机制造商和贸易商(SMMT)社会计刚刚328021新注册横跨东西通常是全年汽车销售的两个最繁忙的月份之一 - 同月一起 - 如新车牌增加消费需求。

博士保罗·阿韦尔萨在战略高级讲师在 商学院(前身为中国社会科学院),认为流行是仅次于安静的展厅的原因之一,到目前为止今年秋季:

“购买汽车是一个需要金融的稳定一定程度的一项重大投资。

“与许多人无论是在休假或失去工作一起为流行的结果,有很多不确定性,这总是提示谨慎购买决策。

“在此之上,还有对混合动力车和电动车的产业运动。而这将会对环境产生积极的影响,这些车辆仍处于市场的高端,很多人都无法做出在这个时刻这样的承诺。

“在汽车销售的冲击另一个可能的原因是brexit。很多人谁买的汽车在英国的人是谁可能审议关于过渡期后可能返回到大陆的欧洲公民。

“在英国购买右侧驾驶车辆,因为欧洲导航道路增添了难度变得对他们的吸引力,没关系的挂羊头卖狗肉专为行驶在道路的另一侧车辆并发症的发生。”

Cartoon of a row of cars in a showroom garage

博士阿韦尔萨认为,时间会告诉我们,以月是否是一个“失去的一个月或者是否会有一个转移尖峰后的路线,而关键复兴为企业在短期内是着眼于无障碍,而不是销售:

“大流行增加了我们的愿望,以避免公共交通,所以汽车产业应该与经济实惠的选择大写。

“我们生活在一个‘液体消费社会’。这意味着我们正在变得更加愉快接货的时间更短的时间,而不是直接拥有它们 - 看看音乐和电影怎么现在反而流买了,例如。

“振兴收入,电机行业必须进入这个心态,专注于租赁车辆为消费者创造一个更实惠,低风险的选择。”


所有的报价可以在商学院(前身为CASS)策略归因于博士保罗·阿韦尔萨,高级讲师。

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